 |
|
|
 |
 |
|
 |
Tuning - Kühlergrill ohne Emblem -
Auf dieser Seite findest Du Informationen zum Umbau auf einen Kühlergrill ohne VW-Zeichen. Die Anleitung ist universell gehalten und gilt neben dem Polo natürlich für alle Autos mit (etwas grö&eren) Kühlergrillamellen.
Die Vorbereitung
|
Man benötigt für den Umbau:
- einen zweiten Grill oder wenigstens Teile eines Grills (die Lamellen)
- Glasfaserspachtel
- Feinspachtel
- evtl. Spritzspachtel
- Grundierung
- Decklack (am Besten schwarz-matt)
- Au&erdem sollte man jede Menge Geduld, Zeit und Geschick mitbringen bzw. besitzen! Als ersten Grill bezeichne ich den Original-Grill und als zweiten Grill bezeichne ich den Grill, von dem wir später die Lamellen als Ersatz für das VW-Zeichen benötigen.
|
Der Umbau - Part 1
|
Ok - los geht´s! Als erstes mu& das VW-Zeichen (Bild, 1.) an seiner Kontur (Bild, 2.) ausgeschnitten werden. Auf gar keinen Fall den Kühlergrill komplett durchschneiden; sonst wird es später schwierig, ihn gerade aneinander zu fügen!
Nun mu& man am zweiten Grill entsprechend dem Ausschnitt des ersten Grill´s seitlich vom VW-Zeichen die Lamellen rausschneiden. Zuerst schneidest Du am besten erstmal grob in Überlänge aus, um Dich dann später Schritt für Schritt ranzutasten.
Passen die Lamellen nun in den Ausschnitt (des ersten Grills), so mu&t Du die Lamellen nun ausrichten und am besten mit einem Lötkolben provisorisch "dranbacken".
So sollte der erste Grill ungefähr nach dem Ausschneiden aussehen!
|
Der Umbau - Part 2
|
Nun kommt die Spachtelarbeit! Die Lamellen der angerauhten Hinterseite des Grills müssen nun mit Glasfaserspachtel verstärkt werden, damit der Grill Stabilität bekommt. Mit Feinspachtel mu&t Du nun auf der Vorderseite die Lücken ausgeglichen. Dies ist fast noch die meiste Arbeit!
Wenn Du mit dem Feinspachtel die Schnittstellen nicht sauber hinbekommst, kannst Du Dein Glück mal mit Spritzspachtel probieren. Der lä&t sich ziemlich dick (im Verhältnis zum Lack) auftragen und danach abschleifen.
|
Der Umbau - Part 3
|
Jetzt mu& der Grill nochmal komplett abgeschliffen, grundiert und danach lackiert werden. Ich empfehle Dir, den Grill schwarz-matt zu lackieren, ansonsten glänzt er zuviel. Es sei denn, es pa&t anders zum Auto!
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
| |  |
Viele neue high performance SuperPro-Fahrwerksteile bei MaxRPM!
Entwickelt für die Straße ... auf der Rennstrecke erprobt!
Digitale
Schaltanzeige
Professionelle Schaltanzeige für nahezu alle Fahrzeuge
Neuentwicklung:
RS G65-Lader
Neu entwickelter RS G65-Lader mit 0,3-0,4 Bar höherem Ladedruck gegenüber einem orig. G60-Lader.
G60 Motorsport Verdränger
Neu entwickelter G60 Motorsport Verdränger. Mit zahlreichen Optimierungen gegenüber der Serie.
Empfehlungen:
Kleiner Wartungssatz G40/G60
Beinhaltet alle Dichtleisten, Wellendichtringe, Zahnriemen sowie Kleinteile
Racingkit 2
Fahrwerkskit zur Verbesserung der Straßenlage Deines VW Polos 86/86C. Beinhaltet das Stabikit, das Querlenkerlager sowie das Hinterachslager.
|
|
Infos zu MaxRPM
Startseite
Tuning
Motorumbau
auf G40
Radio-Bedienteil
